Beim Frühlingsdrachensteigen lud der 1. Wiener Drachenbau- und Flugverein zum gemeinsamen Saisonauftakt auf die Wiener Donauinsel ein.
Unter Internationaler Beteiligung trafen sich hier kreative und gut gelaunte Menschen um gemeinsam mit ihren selbst gebauten Flugobjekten den Himmel zu dekorieren.
Das Spiel mit dem Wind begann.

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Paris ist eine Stadt in der jeder Fotograf auf Schritt und Tritt und zu jedem Augenblick mit unzähligen Motiven versorgt wird.
Paris ist die Stadt der Eleganz und der Lebenskunst.
Sie ist die Stadt welche ihren Facettenreichtum den durchschreitenden Besucher sofort offenbart!


Geschichte, Kunst und Kultur laufen Hand in Hand mit Lebensfreude und der Suche nach dem Neuen.     147 Fotos...

Wenn die Wetterlage optimale Bedingungen schafft, dann kommt es im Winter, in den Höhlen unserer Gegend zu wunderbaren Eisbildungen.
Für wenige Tage verwandelt sich ein Höhlenraum zu einem mit Eis geschmückten Zauberreich. 


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Der letzte Weg des Carl Ludwig Habsburg-Lothringen vom Stephansdom in die Kapuzinergruft wurde von einen beeindruckenden Trauerzug begleitet. Die ansonsten so laute Kärntnerstraße hatte sich trotz der vielen Menschen zu einem leisen, ja fast stiller Ort verwandelt.
Betroffenheit und Stille waren die Begleiter dieses Kondukt.     71 Fotos...

Die Insel scheint Menschen aus der ganzen Welt zu faszinieren. Diese Insel ist mit Abstand die am meist abgebildete Insel Griechenlands! Man sagt sie sei die Königin der Kykladen! Für ihr derzeitiges Erscheinungsbild ist ein Vulkan verantwortlich!
Wir wollten dies selbst überprüfen und betrachteten diese Perle der Kykladen aus allen möglichen Blickwinkel.

Santorin ist für wahr eine Insel zum Träumen.     111 Fotos...

In der hohen Kunst der Auslagengestaltung setzt eine führende Unterwäschemodefirma - Palmers - jedes Jahr neue Maßstäbe.
Durch gekonntes einsetzen von Dekoration und Licht wird der vorbeikommende Betrachter wie durch ein Magnet angezogen.
Im ersten Moment kann zwischen Realität und Illusion nicht unterschieden werden.     15 Fotos...

Nur ganz wenige Dinge wechseln so schnell ihre Erscheinungsbild wie eine Flamme.
Immer in Bewegung und unaufhörlich verändernd, werden dem Betrachter ständig neue Bilder vor Augen geführt, so als wollte die Flamme eine hypnotisierende Wirkung auf uns ausüben und ihre wahre Form vor uns verbergen.

Dies scheint auch der Grund dafür zu sein warum wir Menschen beim Betrachten eines Lagerfeuers oft in Gedanken versinken.     25 Fotos...

Nun da einige Zeit vergangen ist und die Medienflut vom Papstbesuch abgeklungen ist möchte ich einige Bilder von der Begegnung mit dem Oberhaupt der katholischen Kirche zeigen. Ich hatte die Ehre vom Stift Heiligenkreuz, dem geistigen Zentrum des Wienerwaldes für die Begegnung mit Papst Benedikt XVI einen fotografischen Posten zu besetzen.
Die Sicherheitsmassnahmen waren extrem hoch und die Einschränkungen der Bewegungsfreiheit für jeden Fotografen auf Null reduziert.
Dennoch gelang es mir, unterschiedliche Standpunkte einzunehmen. Freude, Besinnung, Furcht, Hingabe, Hoffnung, Nervosität, Begeisterung, Neugierde, Hektik, Ausgelassenheit, Disziplin,
Erwartung, Glück und Ruhe sind die Worte mit der man die Stimmung der Stunden vor dem Eintreffen des Papstes und die wenigen Minuten seiner Anwesenheit in Heiligenkreuz beschreiben würde.
Diese unterschiedlichsten Gefühlswelten lagen an diesem Tag sehr eng neben einander. Es war eine Begegnung der besonderen Art.     112 Fotos...

An einem Nachmittag traf sich eine Gruppe von Drachensteiger in dem malerischen Freigelände neben dem barocken Garten von Schloss Hof, welches einst ein
repräsentativer Landsitz des Prinz Eugens gewesen war. Für einen Nachmittag lang erhoben sich unter den staunenden Blicken vieler Zuseher die vom Wind getragenen Unikate.
Für wenige Stunden wird der Himmel nahe des Schlosses zur Leinwand für die mit dem Wind spielenden Menschen!     69 Fotos...

Beim Tractor Pulling sorgt die Österreichische Elite in Hollabrunn für spektakuläre Duelle! Für viele Motorsportfreunde hat dieses Event optisch und akustisch einiges zu bitten. Giganten mit bis zu 4000 PS, versuchen auf einer 100 Meter langen Pullingbahn einen Bremsschlitten mit einen Gewicht von bis zu 25 Tonnen so weit wie möglich zu ziehen. Der Bremsschlitten hat die Aufgabe den Traktor in seiner Fahrt zu bremsen!
Was geschieht aber wenn der Bremsschlitten aufgrund eines technischen Gebrechens seine Bremswirkung verliert, dass 2000 PS Monster samt seinen Anhänger so gut wie ungebremst über die Ziellinie hinwegrast und nicht zum stillstand kommt? Nur ein schneller Sprint rettete mir das Leben! Ich hatte bei diesen Aufnahmen das Glück meines Lebens. Da wo der Anhänger stehen blieb, stand ich wenige Sekunden zuvor mit meiner Kamera.     57 Fotos...

Ein Video dieser Fahrt von einer Person welche hinter mir auf einem Hügel stand ist hier zu sehen: http://www.youtube.com/

Die außergewöhnlich geschickten Mitarbeiter der Firma Gottfried Marischka haben sich der professionellen Kletterarbeit im Bereich des Industrieklettern und der Höhenarbeit verschrieben. Ich begleite eine kleine Gruppe bei der Arbeit am Donauturm. Hier soll für Werbezwecke ein 5,5 Meter breites und 60 Meter langes Transparent montiert werden. Geschickt und unter Einhaltung vieler Sicherheitsmaßnahmen erfolgt diese sehr Zeitaufwendige und nicht ganz ungefährliche Montage.     49 Fotos...

Seit vielen Jahren versetzen die Mitarbeiter der Firma Vogler ihre Zuseher ins Staunen. Feuerwerke sind ihre Spezialität. Für wenige Minuten wird durch die koordinierten Explosionen der Nachthimmel zur Leinwand der hellen Offenbarung. Keiner kann sich der Faszination dieses Schauspiels entziehen.
Umso weniger ist uns bewusst welche enorme Vorarbeit und tagelange Planung einem solchen Spektakel voran geht. Ich hatte die Gelegenheit das Team der Firma Vogler beim großen Feuerwerk des Donauinselfestes zu besuchen. Erfahrung und ein hohes maß an Disziplin sind die Voraussetzungen für den reibungslosen Ablauf solch großer Feuerwerke.     55 Fotos...

Es war die rein technische Aufgabenstellung, beim Abfeuern eines so großen Projektils eine Aufnahme herstellen zu können. Es sollte dass sichtbar gemacht werden, was unserem menschlichen Auge verborgen bleibt! Die Gefahr des gewaltigen Feuerkegels, welcher in einem 15 - 20 Meter großen Durchmesser rund um die Mündung des Rohres auftritt! Bei besten Wetterbedingungen war es mir möglich, die hohe Geschwindigkeit der Kamera (ca. 8 Bilder pro Sekunde) nutzen zu können. Trotz der schnellen Bilderfolge, war das Mündungsfeuer immer nur auf einem der 8 Bilder zu sehen!
Es ist unglaublich, was uns da durch die Trägheit der Augen an Bildinformationen verborgen bleibt!
In diesem Sinne! Möge uns der Friede immer erhalten bleiben!     50 Fotos...

Claudio Capelli und sein Team organisieren in Cervia/ Italien ein außergewöhnliches Fest, bei dem sich über mehrere Tage hinweg kreative Drachenbauer aus der ganzen Welt versammeln, um hier gemeinsam ihre neuesten, selbst gebauten Drachen zu präsentieren. So unterschiedlich, wie sich das Erscheinungsbild der einzelnen Flugobjekte darstellt, so variantenreich sind auch die Dimensionen der einzelnen Drachen.

Vom zarten Miniaturdrachen, bis hin zum gigantischen Großdrachen ist hier alles vertreten.
Der Strand wird zum Tummelplatz für ein phantastisches Himmelsschauspiel und zu einem Spielplatz der Sinne bei dem alle Anwesenden ins Staunen versetzt werden.      237 Fotos...

Gute 6 Monate fehlten im Diebsversteck der Allander Tropfsteinhöhle in Niederösterreich die Überreste der Bärin von Alland.
Die Knochen waren durch die hohe Luftfeuchtigkeit stark in Mitleidenschaft gezogen worden.
Lagen sie dort seit dem 1. Mai 1994 in dem feuchten Klima der Schauhöhle!
Da der Verfallsprozess nicht aufgehalten werden konnte, beschloss man an der Zoologischen Hauptpräparation des Naturhistorischen Museums Kopien anzufertigen. Die Knochen wurden, in mehreren Schritten in Silikon eingegossen.
Nach dessen Aushärtung wurde darüber eine zusätzliche Stützform gegeben. Anschließend wurden die Knochen herausgelöst. Die dabei entstandenen Hohlräume wurden anschließend über einen Füllstutzen mit Epoxydharz ausgegossen. Die ausgehärteten „Knochen“ wurden geschliffen, gekittet und mit unterschiedlichen Ölfarben an die original Knochen angeglichen. Durch diese Arbeit konnte einerseits die Braunbärin in der Allander Tropfsteinhöhle für das Publikum weiterhin ausgestellt werden und andererseits dieser wichtige Fund für die Wissenschaft erhalten bleiben.
Die beiden Höhlenforscher Robert Bouchal und Doris Döppes brachten nun die ersten Teile der exakt gearbeiteten und täuschend echten Kopien an ihren ursprünglichen Ort zurück.
Der Besucher der Tropfsteinhöhle hat seit kurzen wieder die Möglichkeit vom Führungsweg einen Blick auf eine der bedeutendsten Attraktionen von Alland zu werfen.       14 Fotos...

Wenige Wochen nach meinem Besuch in Friedrichshafen, bei dem ich mit dem Zeppelin NT geflogen war, ereilten mich zwei Telefonanrufe dass ein Luftschiff über Baden bei Wien gesichtet worden sei. In Windeseile kam ich herbeigefahren um mir das Fluggerät anzusehen. Zu meiner großen Überraschung war es das Skyship 600 aus der Schweiz. Ich hatte das Luftschiff schon Wochen zuvor im Hangar von Friedrichshafen bei Vorbereitungsarbeiten zu einem Werbeflug der Firma Skoda gesehen. Nun war es gekommen und ich wusste dass jetzt die erste Gelegenheit gekommen war um den Wienerwald aus der Luft betrachten zu können.
Es folgte nun meinerseits ein 4 tägiger Aufenthalt auf dem Flughafen von Bad Vöslau. Das Resultat war der Flug mit dem Skyship 600 B am Ostrand des Wienerwaldes.

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Das Skyship 600 ist ein absolut tolles Luftschiff in dem sich jede Minute einer Reise lohnt!
Technische Daten: Skyship 600 B, Hüllenvolumen 7200 m³, Auftriebserzeugung Helium, Länge 61 m, Höhe 20.3 m, Max. Hüllendurchmesser 15.3 m, Kabinenlänge 11.6 m 
Kabinenbreite 2.6 m, Sitzplätze 2 + maximal 13, Max. Zuladung 1.900 kg, Max. verfügbare Treibstoffmenge 600 kg, Antrieb 2 Motore 2 x 225/250 PS 
Geschwindigkeit 0 bis 120 km/h, Reisegeschwindigkeit 70 km/h, Max. Reichweite 670 km.

Eine Dampflokomotive durch Kohle und Wasser zum Leben zu erwecken ist ein ganz besonderes Erlebnis. 15 Stunden vor der Ausfahrt beginnt das behutsame aufheizen des Wasserkessels. Ist der Dampfdruck ausreichend, steht der Fahrt mit der 64 Tonen schweren und ca. 600 PS starken Dampflok 17c 372 nichts mehr im Wege.

Ursprünglich wurde sie als Schnellzuglokomotive auf der Südbahn zum Einsatz gebracht. Von dieser Lock Baujahr 1891 existieren weltweit nur mehr zwei Stück.    43 Fotos...

Leopard 2A4 54 Fotos

Der Panzer Leopard zählt zu den besten Kampfpanzer der Welt. Er weist ein Gewicht von 55 t bei 4 Mann Besatzung auf. Die Kampfentfernung bei gepanzerten Zielen beträgt bis zu 2.500 m.
Bei Flächenziele kann eine Reichweite von 4000 m angenommen werden! Angetrieben wird das mächtige Kettenfahrzeug mit einer Motorleistung: 1100 kW (1.500 PS)
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 68 km/h in der Vorwertsbewegung und beachtliche 31 Km/h im Rückwertsgang. Auf dem Fahrzeug befindet sich neben einer 120 mm
Kanone auch noch ein 2 x 7,62 mm MG. Der Verbrauch schlägt auf der Straße mit 340 Liter auf 100 Kilometer zu Buche. Im Gelände wird's dann etwas heftiger. Hier benötigt das sehr wendige Militärfahrzeug auf 100 Kilometer schon um die 520 Liter Diesel. Ich hatte die Gelegenheit dieses aus hochwertigem Qualitätspanzerstahl bestehendes Gefährt aus der nächsten Nähe und in Aktion beobachten zu können! Es ist unglaublich wie schnell dieses mächtige Fahrzeug trotz anvisiertem Zielobjekt seinen Fahrtrichtungswechsel durchführen kann.
Nur Fliegen kann es noch nicht!   54 Fotos...

Faszination Zeppelin NT 73 Fotos

Es ist ein faszinierende Geschichte die mich mittlerweile fest in den Bann gezogen hat.
Begonnen hat alles vor einigen Jahren, als ich am Himmel über dem Wienerwald ein für mich nicht zuordenbares Flugobjekt, quasi ein UFO sichtete. Es war als schwebe da ein riesiger Ballon in sehr ruhig und bedächtig Fahrt auf mich zu.
Doch als es näher gekommen war erkannte ich es. Es handelte sich dabei um einen echten Zeppelin. Über die Weinbergstraße folgend gelang es mir nicht das Luftschiff einzuholen.
Viel zu hoch war seine Reisegeschwindigkeit. 
Ich glaubte schon das Nachsehen zu haben als es über der Stadt Baden zu wenden begann und in meine Richtung zurück flog! Wie ein riesiger Wahlfisch schwebte es über mich hinweg. Jeder der es sah, konnte sich der Faszination die der große Himmelskörper auf uns ausübt nicht mehr entziehen. 

Ab diesen Zeitpunkt stand es für mich fest. Ich muss mit diesem Luftschiff fliegen.

Weltweit gibt es zur Zeit nur drei echte Zeppeline. Je einer in Japan, Afrika und Deutschland.
In Friedrichshafen sollte der erste Kontakt und der daraus resultierend Flug stattfinden.
Technische Daten des Zeppelin NT:
Länge: 75m, Max. Breite: 19,5m, Höhe: 17,4m, Kabinenlänge: 10,7m, Sitzplätze: 2+12,
Max. Startgewicht: 8150Kg., Zuladung: 1900Kg. Antrieb: 3x Textron Lycomimg a 147kW, (200 PS), Max. Geschwindigkeit: 125km/h, Reichweite: 900km, Max. Flughöhe: 3000m, Max. Flugdauer: ca.20h
Der Flug war unbeschreiblich!!!!!!   73 Fotos...

Nach dem Flug mit diesem Supergefährt!! lag es für mich auf der Hand das ich entweder mit dem Zeppelin NT oder ein ähnliches Luftschiff über mein Heimat dem "Wienerwald" fliegen wollte!
Mein Wunsch sollte schneller in Erfüllung gehen als ich mir je erträumt hätte!
Siehe: Skyship 600

Der schwebende Bagger 50 Fotos

Die außerordentlich spannende Bildreportage von den Abbrucharbeiten der Liesinger Brauerei.

Im Jahre 1828 wurde in Liesing am "Steinmaßl" die Baubewilligung zur Errichtung einer Brauerei erteilt. Im Zeitraum von 1829 bis 1839 wuchs das aus vielen Gebäudeteilen und weitläufigen unterirdischen Lagerstätten bestehende Bauwerk
zu einem ansehnlichen Betriebsgelände heran.
Am 7. März dieses Jahres wurde hier das erste "Oberliesinger Felsenkeller- Bräu" ausgeschenkt!
In den Jahren 1966- 1968 wurde auf dem Grund des Braugeländes ein großer Brauturm errichtet.
In diesem weithin sichtbaren Silogebäude bestand die Möglichkeit 22.000 Tonnen Gerste zu lagern.
Der Betonbau hatte eine Kubatur von 56.018,40 m3. Die Grundmaße des Betonbauwerkes waren 18 x 42 Meter. Die Höhe betrug 75,50 Meter.

Da das ganze Gelände für ein neues Bauvorhaben gebraucht wurde, war es klar, dass auch das gewaltige Silogebäude abgetragen werden musste.
Eine Sprengung kam nicht in frage, da sich in unmittelbarer Nähe ein Aquädukt der Wiener Hochquellwasserleitung befindet, welches für die Trinkwasserversorgung von Wien von maßgeblicher Bedeutung ist. Abgesehen davon steht das Aquädukt unter Denkmalschutz.
(siehe Buch: "Verborgener Wienerwald").
Das Vorhaben welches äußerst gewagt war, wurde durch den Arbeitseinsatz eines Baggerfahrers aus Bayern bewerkstelligt.

Ein 500 Tonnen-Kran mit einem zusätzlichen Auslegerarm hob den mit Meisel oder Beißwerkzeug ausgestatteten Bagger, der selbst ein Gewicht von 15 Tonnen aufwies, an die oberste Stelle (75 Meter) des Silogebäudes! Von dort oben begann der Baggerfahrer mit den Abbrucharbeiten.
Da der Kranfahrer und der Baggerfahrer während der Stemmarbeiten keine Sichtverbindung hatten, war das Kommunizieren ausschließlich über das mitgeführte Funkgerät möglich. Behutsam, wie an einer Angel hängend, setzte der Kranfahrer den Bagger nur an einem Stahlseil gesichert, an ständig wechselnden Plätze ab, sodass dieser dort sein zerstörerisches Werk verrichten konnte. 

Täglich musste der Arbeiter damit rechnen, mit seinem behäbigen und äußerst schweren Baggergerät abzurutschen und an den oberen Stellen der 40 Meter tiefen Siloschächte hängen zu bleiben.
Über mehrere Tage hinweg begleitete ich mit meiner Kamera diesen Held der Arbeit.
Sich in dieser Höhe den eigenen Boden unter den Füßen wegzustemmen ist sicherlich nicht Jedermanns Sache.
Dieser Baggerfahrer tat es.

Begleiten sie mich auf seinem Höhenflug.   50 Fotos...

Taurus 25 Fotos

Die Taurus-Lok der ÖBB gilt als leistungs- stärkste und technisch ausgereifteste Lokomotive auf Europas Geleisen.
Sie ist eine Kombination zwischen Ferrari und Hummer auf Schienen und kann für den schnellen Reiseverkehr als auch für den schweren Güterverkehr eingesetzt werden.
Die Lok hat mehr Power als es der Gleiskörper, der sich unter ihren Rädern befindet zulässt.
Der Führerstand ist klimatisiert und wohltemperiert.
Durch eine massive Tür ist der Lokführer von der Powerzentrale welche den größten Teil des Lockkörpers ausmacht mechanisch als auch akustisch getrennt.
Dies ist auch gut so, da während der Fahrt die Temperaturen und die Lautstärke im Mittelteil der Lok enorm ansteigt. 
Das Führerpult beeindruckt durch futuristische Einfachheit. Zu jeder zeit ist der Lokführer mittels Messinstrumente und einen Bordcomputer über den Betriebszustand der 4 Motoren seiner roten Kraftmaschine informiert.
Ich hatte Gelegenheit auf dem Führerstand dieser Vorzeigelokomotive mitzureisen.
Die Taurus entspricht der Vorstellung einer modernen Lokomotive und beeindruckt durch ihre Kraft und ihre Vielseitigen Einsatzmöglichkeiten!   25 Fotos...